国产挖沟机厂价直销 国产挖沟机支持试机 中崛

1放水过早或不放冷却水

   如果过早放掉冷却水，挖沟机温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。应该在熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。放水时要把小挖机内残存的水***排出，以免水结冰膨胀，使机体胀裂。

2使用劣质燃油

   冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节气温的7-10℃。

3明火烘烤油底壳

   明火烘烤油底壳可能导致油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。

4启动方法不当

     挖沟机启动前，需要充分预热，发动机在没有预热前，机件的间隙比较大，机油容易沉底。着车后，必须经过一段时间的预热，机油泵同时开始工作，将机油输送到需要润滑的部位。机油要在发动机启动后才可循环流到各主要部位，这个时候如果着急轰油加转，急速升温，会加大机件磨损。同理，液压油温低时，如果急速操作会造成液压装置损坏。

5停机就熄火

    正确方式：怠速运转5-10分钟，特别是带涡轮增压的柴油发动机，因为此时涡轮转速很快，可达每分钟十万转以上，立即熄火，机油泵停止了工作，但涡轮因为惯性还在高速运转且温度还很高，涡轮轴缺少没有机油润滑和冷却，经常这样会导致涡轮轴过早损坏。所以应该怠速运转一下，待温度降下来后再熄火。

挖沟机打不着车的原因很多，大家遇到的导致打不着车多的原因都是电路的原因。那么如何判断是电路原因导致打不着车呢？

电路故障导致打不着车主要表现在拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，能感觉出无力的感觉。如果是出现这两个现象打不着车那大致可以判定为是启动电路出了故障，那么，又该如何去排查呢？

检查电瓶桩头

检查电路可以从***开始，先检查电瓶桩头，把电瓶桩头清理干净，再把桩头的螺丝紧一紧，小编以前好几次打不着车都是因为电瓶桩头松了，导致接触，电压不够。有条件的机主可以用表电压档测测电瓶电压。

如果挖沟机电瓶没有故障下一步就是检查线路了，顺着电瓶的线路检查一遍，观察是否有线路断了或是接头松了。

检查继电器盒保险盒

接下来开始检查启动继电器和保险盒，打开继电器盒检查接头是否松了，然后打开保险盒检查是否是启动电路保险丝烧坏了。

当然，启动电机或是发电机故障也能导致打不着车，其中，发电机故障会导致发电机无法正常发电，电瓶电量无法得到补充，从而导致启动电机转速低或是不转。

挖沟机会发生的故障有哪些原因？

首先，发现突然的转向运动减慢了，而同时没有用于行走的高低档，也没有用于车辆的自动油门。

小型挖机维护保养分析的原因：滤芯出口处的单向液压油靠近多路阀。用于为自动制动提供旋转制动压力油和信号油。入口配件具有过滤器，可将两个位置的压力保持在非常低的水平。

其次，突然低速档没有走。小型挖机的维护是指在设备的技术状况恶化或无法恢复功能之后进行的技术活动，例如各种计划内维护，计划外故障维护和事故维护。

原因：有用于和低档的过滤器。过滤器堵塞后，行驶马达和发动机可变活塞中的机油将无法返回油箱。可变活塞后，由于行进马达的排量很小，因此行进齿轮始终处于高位。

第三，由于过滤器堵塞，挖沟机整车突然制动。

第四，泵一侧的速度已满，作用微弱。先导歧管的泵控制阀弹簧故障。

第五，左侧饱满而脆弱。原因：左多路阀的前止回阀已损坏。

第六，止回阀的右侧侧面粘有一块金属，因此，向右行走时到处都是薄弱的动臂铲斗。

第七，吊臂上升了一段时间，然后又上升了。原因：多路阀动臂的负载单向阀已损坏。

第八，仪器说明：无法停止表盘或其他仪器上的机油压力，充油警报和发动机。发动机停止后无法关闭钥匙